하노이(Hà Nội) 건설부서는 응아투소(Ngã Tư Sở)~까우자이(Cầu Giấy) 구간 환상도로 2호선의 고가 및 지상 구간 확장에 VNĐ21.4조(약 8억1700만달러)를 배정할 것을 제안했다.

이 중 보상·철거가 약 VNĐ16.9조로 가장 큰 비중을 차지하며 공사는 2025~2028년 사이 시행을 목표로 하고 있다.

검토된 두 가지 안 중 건설부는 기존 계획과의 정합성, 비용 효율성 때문에 고가 교량(비아덕트) 안을 최적안으로 권고했다.

터널 안은 침수 완화 장점이 있으나 캇린-하동(Cát Linh–Hà Đông) 노선의 교각 영향, 미에우 사당(Miếu Pagoda)과 인근 주거지 영향 등 기술·환경 제약으로 실현 가능성이 낮다고 평가됐다.

사업은 초기에는 시 예산의 공공투자로 추진하고 추후 민관협력(PPP) 전환 가능성을 열어 자금조달을 다변화할 계획이다.