하노이(Hà Nội)에서 베트남(Việt Nam)은 단순 건설용 강재 중심에서 벗어나 자동차, 고속철 등 특수강 중심의 산업 재편을 추진하기로 했다.

부이 탄 손(Bùi Thanh Sơn) 부총리가 2030년 비전과 2050년 장기 목표를 담은 국가 철강 발전 전략을 승인했다.

2030년까지 국내 수요의 80~85%를 자급하고 조강 2,500~2,600만톤, 제품철강 3,200~3,300만톤을 목표로 했다.

전략은 저탄소·친환경 기술 도입을 의무화해 수출 경쟁력과 글로벌 공급망 통합을 강화하는 데 무게를 둔다.

고속철 레일용 강재, 고강도 강판, 해상풍력 타워용 강재 등 전략적 인프라와 방위산업용 특수강 생산 능력 확보를 우선시한다.