중국 광시 좡족 자치구에서 베트남으로 출발한 국경 화물열차의 2025년 실적은 37,000TEU로 전년 대비 86% 증가했다(Guangxi - Việt Nam).

난닝 철도 물류 센터는 양국 간 화물 열차 수요가 급증했고 운반 품목 수가 262종에서 455종으로 늘었다(난닝 철도 물류 센터).

해당 노선의 화물은 베트남으로 철도로 수출되는 전체 물량의 73%와 컨테이너 물량의 86%를 차지하며 비중이 확대되었다(베트남).

중국 철도 분야는 핑샹(Pingxiang)–동당(Đồng Đăng) 구간의 견인 능력을 1,000톤에서 1,300톤으로 높여 통관 능력을 30% 향상시켰다(Pingxiang (Guangxi) – Đồng Đăng (Việt Nam)).

난닝 국제철도항의 통관 감시 모델 개혁과 절차 간소화로 물류비 절감과 통관 효율 제고를 추진해 국경 철도 노선의 품질을 향상시킬 계획이다(난닝 국제철도항).