베트남 클린 에어 네트워크(Việt Nam Clean Air Network)의 황 즈엉 툰(Hoàng Dương Tùng)은 휘발유차를 전면 금지하는 것이 대기오염 문제의 만능해법이 아니라고 경고했다.

응우옌 민 퐁(Nguyễn Minh Phong)은 저배출구역(LEZ) 도입을 일상 교통에 큰 충격을 주지 않도록 단계적이고 균형 있게 시행해야 한다고 말했다.

팜 호아이 중(Phạm Hoài Trung)은 LEZ의 효과를 위해 배출량 인벤토리 등 데이터 기반 거버넌스가 필수라고 지적했다.

응우옌 튀엔(Nguyễn Tuyển)은 시의 인프라, 대중교통 연결성, 충전소 및 폐배터리 안전처리 등 준비가 선행되어야 한다고 강조했다.

도안 투 하(Đoàn Thu Hà)는 주민 설득과 재정적 지원정책, 사회 자원 동원이 전환 과정의 핵심이라고 밝혔다.