하노이(Hà Nội)는 모든 제조사 차량을 수용하는 공용 전기차 충전소 설치를 핵심 인프라로 정하고 링로드3 내 주차장에 충전시설 비율을 의무화할 계획이다.

다오 비엣 롱(Đào Việt Long)은 법적·인프라적 지원과 교통조직을 포함한 명확한 전환 로드맵을 준비 중이라고 밝혔다.

배터리 교체소 도입과 최대 20%·저소득층 최대 100% 보조금 등 시민·사업자 지원책을 마련해 전환 비용을 낮출 예정이다.

택시·승용차와 이륜 운송서비스의 단계적 전환 목표(2026~2030)를 제시해 운영 중 차량에는 즉시 전환을 강제하지 않는 유예기간을 부여한다.

판 레 빈(Phan Lê Bình)은 아파트 등에서의 충전 화재 우려 해소를 위해 공공 충전 인프라 개발이 필수라고 지적했다.